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【简答题】

104型分配阀第二阶段局部减压是怎样形成的？其通路怎样？

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第1题

[简答题] 104型分配阀第一阶段局部减压是怎样形成的？其通路怎样？

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第2题

[填空题] 103及104型分配阀制动第二段局部减压局减阀关闭压力为（）至（）kPa。

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第3题

[判断题] 103、104型分配阀的二段局部减压，加快制动管减压速度并使制动缸得到初跃升压50~70kPa。

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第4题

[] 104型分配阀的充气缓解位是怎样形成的？在充气位时向何处充气？其通路怎样？

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第5题

[简答题] 104型分配阀作用部的保压作用是怎样形成的？

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第6题

[简答题] 104型分配阀均衡部的保压作用是怎样形成的？

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第7题

[] 104型空气制动机是以我国自行设计制造的104型客车分配阀而命名，其特点是以104型分配阀代替旧型制动机中的三通阀。

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第8题

[判断题] 120型控制阀是现阶段我国货车103及104型分配阀的替代产品。

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第9题

[多选题] 下列分配阀中，具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有（）。

A、F-7型分配阀 B、103型分配阀 C、104型分配阀 D、109型分配阀

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