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【判断题】

发车手信号是指示列车、车辆从车站、股道及段场发车，进入区间。

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更多“发车手信号是指示列车、车辆从车站、股道及段场发车，进入区间。”相关的问题

第1题

[判断题] 自动闭塞法列车站间行车（运行至下一车站/车场/车辆段）的凭证为列车允许速度码，列车在车站的发车凭证为发车手信号。

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第2题

[判断题] 电话闭塞法运行中列车站间行车（运行至下一车站/车场/车辆段）的凭证为列车允许速度码，列车在车站的发车凭证为发车手信号。

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第3题

[单选题] 列车站间行车（运行至下一车站/车场/列车段）的凭证为路票，列车在车站的发车凭证为（）。

A、车调联控 B、关门良好手信号 C、发车手信号 D、发车表示器

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第4题

[单选题] 列车运行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动，其含义是（）。

A、通过手信号 B、发车信号 C、发车指示信号 D、列车向前移动信号

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第5题

[判断题] 列车站间行车（运行至下一车站/车场/列车段）的凭证为路票，列车在车站的发车凭证为发车手信号。

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第6题

[判断题] 列车站间行车（运行至下一车站/车场/列车段）的凭证为发车手信号，列车在车站的发车凭证为路票。

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第7题

[单选题] 列车站间行车（运行至下一车站/车场/列车段）的凭证为（），列车在车站的发车凭证为发车手信号。

A、发车表示器 B、信号灯 C、路票 D、速度码

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第8题

[判断题] 上海轨道交通手信号是行车人员及道岔作业人员通过直接采用信号旗/信号灯/徒手的方式下达指示列车及车辆运行的各种命令。

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第9题

[判断题] 引导信号[手信号]接发车联控时机：列车接近[发车]时，由车站值班员（行车）向列车司机进行联控。

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