随着柴油机转速的增高,柴油机气阀的时面值的变化规律是()。
A、增大
B、减小
C、不变
D、随机
A、增大
B、减小
C、不变
D、随机
A、A.柴油机不能带负载发动,而机车的起动负载都是很大的 B、B.柴油机只能单向旋转,而机车要前、后进运转,且柴油机转速范围较窄,而机车速度范围较宽 C、C.柴油机扭矩随其转速的增高变化很大,在机车工作速度范围内,柴油机功率不能充分发挥 D、D.柴油机具有功率随其转速增高的特性,在机车工作速度范围内,柴油机功率不能充分发挥
A、A.使零件产生严重的磨损,很短的时便会损坏 B、B.增加柴油机的功率损失,使柴油机的有效功率下降 C、C.由于摩擦产生大量的摩擦热,使零部件表面温度急剧增高,材料强度下降,甚至产生熔化现象,造成零件损坏 D、D.易导致柴油机转速不稳定
A、一个工作循环在曲轴转两转内完成,每一个过程都约占一个活塞冲程 B、在曲轴转两转过程中,进气阀、排气阀、喷油器均只启闭一次,因此凸轮轴转速比曲轴慢一半;凸轮轴转速与曲轴转速比为2∶1 C、每一工作循环中,只有作功冲程才对外作功,其余的三个冲程都是辅助冲程,并且要消耗一定的功率 D、四冲程柴油机与二冲程柴油机在结构上差别:a二冲程柴油机不设进气阀;b二冲程柴油机气缸套设有气口;c二冲程柴油机增加了扫气泵
A、标定转速在300~1000r/min范围的柴油机 B、标定转速低于150r/min的柴油机 C、标定转速高于1000r/min的柴油机 D、标定转速低于300r/min的柴油机