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提问人:网友
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【判断题】
双回路制动系统中,通向所有各个车轮的行车制动气室的管路都互相连通。
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更多“双回路制动系统中,通向所有各个车轮的行车制动气室的管路都互相连通。”相关的问题
第1题
[填空题] CLG862和CLG888
行车
制动
系统
为()
制动
系统
,采用
双回
路
结构。
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第2题
[单选题] 在现代BMW车型
中
,
制动
系统
采用
双回
路
制动
系统
,其
双回
路
是如何布置
的
()
A、前后分布 B、左右分布 C、交叉分布 D、以上都可能
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第3题
[判断题] 交叉
双回
路
液压
制动
中
,当
制动
系统
中
任一回
路
失效后,液压
系统
则失效。
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第4题
[判断题]
双回
路
液压
制动
系统
中
任一回
路
失效时,主缸仍能工作,不影响
制动
效果。
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第5题
[判断题]
通向
车轮
各
制动
气室
的
管
路
分属两个独立
的
管
路
系统
的
称为双管
路
制动
系统
。
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第6题
[] GB7258《机动车运行安全技术条件》
中
规定,汽车(三轮汽车除外)
的
行车
制动
应采用
双回
路
或多回
路
,当部分管
路
失效后,剩余
制动
效能仍应能保持原规定值
的
50%以上。
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第7题
[判断题] GB7258《机动车运行安全技术条件》
中
规定,汽车(三轮汽车除外)
的
行车
制动
应采用
双回
路
或多回
路
,当部分管
路
失效后,剩余
制动
效能仍应能保持原规定值
的
50%以上。
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第8题
[判断题]
双回
路
制动
系统
的
优点是不会因一个回
路
漏气而使整个
制动
系统
失效。
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第9题
[] 一般汽车
制动
系统
都采用
双回
路
制动
系统
。
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