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【判断题】

分散自律条件下车站具备人工办理列车、调车进路的功能。

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第1题

[判断题] 在分散自律条件下，调度中心具备人工办理列车、调车进路，车站具备人工办理调车进路的功能。

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第2题

[判断题] 分散自律条件下调度中心具备人工办理列车、调车进路的功能。

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第3题

[] 非常站控模式转回分散自律控制模式系统检查条件（）。

A、A.分散自律系统设备正常 B、B.没有办理调车进路 C、C.非常站控模式下没有正在执行的按钮操作 D、D.没有办理列车进路

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第4题

[判断题] FZy-CTC系统在“分散自律”模式下时，调度中心能够人工办理车站的调车进路和列车进路。

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第5题

[] 《技规》规定CTC除实现TDCS的全部功能外，还应实现列车编组信息管理、调车作业管理、综合维修管理、列车/调车进路人工和计划自动选排、分散自律控制等功能

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第6题

[判断题] 分散自律型调度集中可实现不办理客货运业务、调车作业量较小、列车和调车进路由调度中心远程控制的车站行车岗位无人化。

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第7题

[单选题] 非常站控与分散自律模式间的转换有什么限制条件（）

A、非常站控可无条件转换成分散自律 B、分散自律可无条件转换成非常站控 C、无条件互相转换

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第8题

[填空题] 分散自律调度集中系统具备列车进路（）功能和部分非正常条件下接发列车功能以及（）措施。

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第9题

[判断题] SICAS（微机联锁）设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线。

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