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【判断题】

键槽损坏严重时，可在调换90°的位置上重新铣制新槽，并将原键槽锉光滑。

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第1题

[单选题] 水泵轴键槽损坏后，可在与旧键槽相隔（）位置，重铣新键槽来修复。

A、10°~15° B、20°~90° C、60°~120° D、120°~180°

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第2题

[单选题] 当摆线转子式输油泵转子轴键槽损坏后，可在与旧槽相隔（）的位置，另开新槽。

A、60° B、120° C、90° D、45°

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第3题

[单选题] 正时齿轮键槽磨损后，可在与旧键槽成（）位置另开新键槽。

A、180° B、120° C、90° D、60°

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第4题

[单选题] 零件轴上键槽损坏时，正确的维修方法是（）。

A、补焊 B、刷镀 C、喷涂 D、另换位置重新加工键槽

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第5题

[单选题] 减速器轴颈磨损处可采取镀铬或刷镀技术，键槽磨损可在原键槽600处重铣键槽，花键磨损严重则采用（）。

A、镀铬或刷镀 B、焊接 C、涂胶 D、更换

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第6题

[单选题] 车辆起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显，车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（）。

A、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏 B、分离轴承缺少润滑油或损坏 C、输出轴花键齿与连接凸缘花键槽磨损严重

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第7题

[单选题] 铣削对称键槽时，工件在转（）时，校准杆的位置产生变动。

A、90° B、120° C、180° D、360°

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第8题

[单选题] 喷油泵凸轮轴键槽磨损后，可采用在原键槽相隔（）位置，重新铣新的标准键槽方法修复。

A、60° B、180° C、120° D、90°

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第9题

[判断题] 若减速器轴键槽磨损可在原键槽180°处重铣键槽。

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