A、<5年
B、<10年
C、<12年
D、<15年
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A、A.船舶修理应以恢复机械、设备的原有性能为目的，并以船舶的使用年限为重要依据 B、B.远洋船舶应按如级标准进行修理，如为达到原入级要求而修理范围过大，经济论证又不合算时，应按改变入级航区过改为沿海使用的要求进行修理 C、C.坚持日常保养和计划修理、船员自修与厂修结合的原则 D、D.船龄在10年内的船舶，修理时应达到保持原设计性能；船龄在10上的船舶，修理时应达到保证运营安全和计划使用年限
A、A.老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的，船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，应予以报废。 B、B.达到强制报废船龄的船舶，应予以报废。 C、C.船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。 D、D.对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。 E、E.船舶报废后，其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。
A、发生事故、影响船舶适航性时。 B、改变船舶证书所限定的用途或航区时。 C、法定证书失效时。 D、船舶所有人或经营人的变更及船名或船籍港变更时。 E、涉及船舶安全的修理或改装。
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