搜题

【单选题】

当高速公路互通式立交间隔较近，标志设置密集且大型车辆所占比例较大时，此时应选择（）交通标志的支撑方式。

A、单柱式

B、双柱式

C、悬臂式

D、门架式

查看正确答案

更多“当高速公路互通式立交间隔较近，标志设置密集且大型车辆所占比例较大时，此时应选择（）交通标志的支撑方式。”相关的问题

第1题

[多选题] 新的公路工程技术标准，按功能将互通式立体交叉分为（）。

A、高速公路相互交叉的 B、一般公路相交叉的 C、枢纽互通式立体交叉 D、一般互通式立体交叉

点击查看答案

第2题

[] 互通式立体交叉分类中不包括（）。

A、A.部分互通式立交 B、B.完全互通式立交 C、C.环形立交 D、D.定向立交

点击查看答案

第3题

[多选题] 高速公路互通式立体交叉的（），可采用三级服务水平设计。

A、分合流区段 B、匝道 C、交织区 D、公路主线段

点击查看答案

第4题

[判断题] 互通式立交的特点是车辆可转弯行驶，全部消灭了冲突点，各方向行车干扰较小，但立交结构复杂，占地多，造价高。（）

点击查看答案

第5题

[单选题] 高速公路同其它各级公路交叉，在控制出入的地点通常设（）。

A、互通式立体交叉 B、分离式立体交叉 C、环形交叉 D、定向Y形交叉

点击查看答案

第6题

[多选题] 在下列哪些位置应设置分流、合流诱导标（）

A、互通式立交进出口匝道附近 B、服务区进出口匝道附近 C、中央分隔带开口处 D、一般公路加油站附近

点击查看答案

第7题

[单选题] （）收费系统一般适合道路里程长、互通立交较多以及车辆的行驶里程差距较大的高速公路。

A、开放式 B、均一式 C、封闭式 D、主线/匝道栏栅式

点击查看答案

第8题

[单选题] （）收费系统一般适用于道路里程长、互通立交较多以及车辆的行驶里程差距较大的高速公路。

A、开放式 B、封闭式 C、均一式 D、主线/匝道栏栅式

点击查看答案

第9题

[多选题] 高速公路在哪些路段应设置反光性能较高轮廓标或采用大尺度反射器（）。

A、服务区进出匝道 B、互通立交进出匝道 C、线形条件差的路段 D、事故多发路段

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服