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【单选题】

工程线与正线、到发线衔接时，应铺设（）。如确因地形条件限制无法铺设安全线时，应制定安全措施报铁路局批准

A、岔线

B、安全线

C、避难线

D、段管线

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第1题

[单选题] 站内正线与到发线之间、正线和到发线与其他站线之间的最小线间距应为（）。

A、4m B、5m C、5.3m D、6m

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第2题

[判断题] 衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔，未纳入集中联锁时均应装设道岔表示器。

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第3题

[] 站内正线与到发线之间、正线和到发线与其他站线之间的最小线间距应为（）。

A、A.6.5米 B、B.6米 C、C.5.3米 D、D.5米

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第4题

[判断题] 衔接正线、到发线的工程线道岔，须与有关信号机联锁。

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第5题

[判断题] 正线、到发线以及衔接正线、到发线且无隔开设备的线路上，作业人员未对停留的机车车辆采取防溜措施。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

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第6题

[判断题] 正线、到发线以及衔接正线、到发线且无脱轨器的线路上，作业人员未对停留的机车车辆采取防溜措施。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

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第7题

[单选题] 在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上，在其他线原则上应停于距警冲标（）以上

A、10m B、15m C、20m D、30m

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第8题

[单选题] 车站通过能力主要取决于（）

A、到发线数量 B、正线数目 C、到发线长度 D、正线长度

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第9题

[多选题] 岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行，与车站（）衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，还应在衔接端设置防溜枕木。

A、正线 B、安全线 C、避难线 D、到发线

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