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【单选题】

在装有（）系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。

A、废气再循环

B、涡轮增压

C、可变配气相位

D、排气制动

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更多“在装有（）系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。”相关的问题

第1题

[单选题] 装有（）装置的发动机，发生爆震的可能性增大，更需要采用防爆震控制。

A、废气再循环 B、涡轮增压 C、可变配气相位 D、可变进气道

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第2题

[判断题] 在装有氧传感器的电控燃油喷射发动机上，电控喷射系统在所有的工况下都进行闭环控制。

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第3题

[判断题] 具有爆震控制功能的点火系统能使点火时刻到爆震边缘只有一个较大的余量，这样既可控制爆震的发生，又能更有效地得到发动机的输出功率。

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第4题

[单选题] 对无爆震控制的点火系统，为了防止爆震的产生，其点火时刻的设定应（），这样势必降低发动机效率，增加燃油消耗。

A、在爆震边缘附近 B、远离爆震边缘 C、在爆震中心

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第5题

[多选题] 当ACTECO发动机的爆震传感器发生故障时，可能发生的现象是（）。

A、发动机发生不规则得金属敲击声 B、发动机过热，冷却水温过高 C、气门活塞会烧蚀 D、电子风扇停止工作

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第6题

[单选题] 当ACTECO发动机的爆震传感器发生故障时，不可能发生的现象是（）。

A、发动机发生不规则的金属敲击声 B、发动机过热，冷却水温过高 C、气门活塞会烧蚀 D、电子风扇停止工作

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第7题

[] 可燃混合气在发动机缸体内发生了不规则燃烧，从而导致发动机爆震，产生爆震主要有以下哪些原因（）

A、A.压缩比过小 B、B.使用高标号的汽油 C、C.点火时间过早 D、D.发动机过热

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第8题

[判断题] 爆震传感器主要用来检测发动机有没有爆震发生。

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第9题

[] 爆震传感器作为点火定时控制的反馈元件用来检测发动机的（），实现点火定时的闭环控制，以便有效地抑制发动机爆燃的发生，通常安装在（）上。

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