A、在图示轮系中,各齿轮均为标准齿轮,已知z<sub>1sub>=20,z<sub>2sub>=48,z<sub>2’sub>=20。试求z<sub>3sub>及传动比i<sub>1Hsub>。
A、在图示轮系中,各齿轮均为标准齿轮,已知z<sub>1sub>=20,z<sub>2sub>=48,z<sub>2’sub>=20。试求z<sub>3sub>及传动比i<sub>1Hsub>。
A、在图示轮系中,各轮齿数为z<sub>1sub>=10,z<sub>2sub>=40,z<sub>2’sub>=15,z<sub>3sub>=30,z<sub>3’sub>=20,z<sub>4sub>=40。试求传动比i<sub>14sub>,并确定O<sub>1sub>和轴O<sub>4sub>的转向是相同还是相反?
A、Z<sub>2sub>Z<sub>3sub>/(Z<sub>2sub>+Z<sub>3sub>) B、Z<sub>1sub>+Z<sub>2sub>Z<sub>3sub>/(Z<sub>2sub>+Z<sub>3sub>) C、Z<sub>1sub>+Z<sub>2sub>+Z<sub>3sub> D、Z<sub>1sub>+(Z<sub>2sub>+Z3)/(Z<sub>2sub>Z<sub>3sub>)
A、示直齿圆锥齿轮传动系统,已知:Z<sub>2sub>=60,Z<sub>1sub>= Z<sub>3sub>=30,m=4mm,ϕ<sub>Rsub>=0.3,主动轮I转速n<sub>1sub>=100r/min,功率P<sub>1sub>=2KW,不计摩擦,
试求:
1)各轴所受扭矩
2)齿轮Z<sub>2sub>的受力大小及标出其方向
A、图示传动中,蜗杆传动为标准传动:m=5mm,d<sub>1sub>=50mm,z<sub>1sub>=3(右旋),z<sub>2sub>=40;标准斜齿轮传动:m<sub>nsub>=5mm,z<sub>3sub>=20,z<sub>4sub>=50,要求使轴II的轴向力相互抵消,不计摩擦,蜗杆主动,试求:
1)斜齿轮3、4的螺旋线方向。
2)螺旋角β的大小。
A、Z<sub>1sub> B、Z<sub>2sub> C、Z<sub>1sub>+Z<sub>2sub> D、Z<sub>1sub>+Z<sub>2sub>+h<sub>wsub>
A、n<sub>0sub>/z<sub>0sub>=n/z B、n/n<sub>0sub>=z/z<sub>0sub> C、n/z<sub>0sub>=z/n<sub>0sub> D、n<sub>0sub>/n=z/z<sub>0sub>
A、WX<sub>4sub>是天然气的主要成分 B、固态X<sub>2sub>Y中含有氢键 C、Y的气态氢化物比Z的气态氢化物稳定 D、WY<sub>2sub>与ZY<sub>2sub>的晶体类型相同
A、图示所示轮系,已知Z<sub>1sub>=18、Z<sub>2sub>=20、Z<sub>2’sub>=25、Z<sub>3sub>=25、Z<sub>3’sub>=2、Z<sub>4sub>=40,求该轮系的传动比,并判断蜗轮4的转向。
A、Q<sub>Zsub><Q<sub>Asub>+Q<sub>Bsub> B、Q<sub>Zsub>>Q<sub>Asub>+Q<sub>Bsub> C、Q<sub>Zsub>=Q<sub>Asub>+Q<sub>Bsub> D、Q<sub>Zsub>=(Q<sub>Asub>+Q<sub>Bsub>)/2