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【单选题】

制动缸、副风缸、加速缓解风缸螺母与螺栓间须点焊固定。N17、NX17、NX17A、NX17B、NX70、X6A、X6C、G60等系列车型及DL1型车受安装位置限制，与侧梁或中梁相邻一侧不能施焊的制动缸安装螺栓、螺母（）。

A、必须点焊

B、可不进行点焊

C、必须加固

D、可不加固

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第1题

[] “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车制动缸、副风缸、加速缓解风缸、（）、降压风缸、制动阀等缸体、阀体及吊架无脱落。

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第2题

[判断题] 120型阀的中间体是用来安装主阀的紧急阀，并用4个M20的螺栓和螺母将整个阀吊装在车辆底架上。还起连通列车主管、副风缸、制动缸、加速缓解风缸与主阀、紧急阀各个气路的作用。

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第3题

[填空题] “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架无裂损、脱落，吊架螺母无（）。

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第4题

[单选题] 缓解试验：操纵试验台，模拟列车制动管充气，压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气沟，并连通制动缸通向大气的通路。结果使（）达到制动管空气压力，制动缸内空气压力等于大气压力，实现缓解作用。

A、工作风缸内压力空气 B、副风缸内压力空气 C、制动缸内压力空气 D、辅助风缸内压力空气

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第5题

[判断题] 120-1阀试验方法是在原120阀试验方法上增加了“常用加速制动性能”以及“紧急后加速缓解风缸与副风缸通路”两项内容。

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第6题

[多选题] F-7型分配阀设有的风缸用途叙述正确的是（）。

A、工作风缸控制主阀的制动、保压、缓解 B、降压风缸控制副阀的制动、保压、缓解 C、紧急风缸控制紧急放风阀的制动、保压、缓解 D、作用风缸控制主阀和作用阀和制动、保压、缓解

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第7题

[多选题] 120型阀的中间体是用来安装主阀的紧急阀，并用4个M20的螺栓和螺母将整个阀吊装在车辆底架上。还起连通（）各个气路的作用。

A、列车主管 B、副风缸 C、制动缸 D、加速缓解风缸与主阀、紧急阀

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第8题

[单选题] 开放截断塞门（脱轨制动装置的球阀须处于开放位），待（）充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。

A、副风缸 B、制动缸 C、加速缓解风缸 D、主管

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第9题

[单选题] 制动缓解显示器的信号源是（）。

A、副风缸风压 B、列车管风压 C、制动缸风压 D、工作风缸风压

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