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【简答题】

某货船的计算船长100米，水线下球鼻首至首垂线向前延伸3米，正常情况下防撞舱壁应位于距首垂线多远的位置？

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第1题

[单选题] 有首侧推器的船舶，其标志绘在（）

A、球鼻首标志前面 B、球鼻首标志上面 C、球鼻首标志后面 D、球鼻首标志下面

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第2题

[] 按照首部轮廓线，一般可以将船首分为（）三大类。

A、A.前倾式、垂直式、后倾式 B、B.撞角型球鼻首、圆型球鼻首、大球鼻首 C、C.水滴形首、弧形船首、垂直船首 D、D.圆型球鼻首、垂直式首、后倾式首

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第3题

[简答题] 某甲板货船，船长50米，型宽19米，型深4.4米，验船师查看该船稳性计算书时发现该船稳性曲线中最大复原力臂对应的横倾角为20°，认为不满足法规要求。请问该验船师的判断是否正确？

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第4题

[多选题] 船检机构于2011年12月29日收到某设计所一艘3000吨级甲板货船的审图申请，该船总长110.80米，船长105.00米，总吨位2500，航区为近海航区。露天甲板具有高度完整性，具有足够的船员保护措施和排水装置，干舷计算中的K值按法规要求减少60%。下列对于该船破损稳性的计算表述正确的是（）。

A、该船为船长80m及以上的勘划B型干舷的的干货船，不应进行破损稳性计算 B、该船为船长80m及以上的勘划B型干舷的的干货船，应进行破损稳性计算 C、该船为B-60船舶，装载甲板货，可不进行破损稳性计算 D、该船为B-60船舶，装载甲板货，应进行破损稳性计算

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第5题

[简答题] 一艘船长80m的在建非球鼻首沿海散货船（2012年1月开工），验船师在检验中先后发现如下问题： 1、防撞舱壁离艏垂线的距离为3.6m； 2、从开敞甲板进入隔离尖舱人孔的有效开口尺寸为500×550mm； 3、驾驶室顶棚采用石棉隔热； 4、高压固定CO2灭火系统装有一套控制装置。验船师认为以上不符合相关规则要求，分别下了整改通知书，请问验船师提出的所有的问题正确吗？为什么？

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第6题

[简答题] 验船师王某对某船长100米；船龄23年，证书显示今年为年度检验，一般干货船执行初次检验，此时该船拥有上海船级社的入级证书并从事国际航行，请问验船师应如何检验，说明理由。

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第7题

[简答题] 某新造散货船（BC），船长220米，有7个货舱，货舱舱口盖为单壳式（体积约2000立方），验船师老刘在计算ITC（69）总吨（GT）时将货舱舱口盖体积计算进去了，在计算净吨（NT）时没将货舱舱口盖体积计算进去.问验船师老刘的ITC（69）计算是否正确，为什么？

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第8题

[简答题] 某船舶设计公司2010年8月向船检机构送审了一套800吨级干货船设计图纸。该船两柱间长49.90m，满载水线长52.20m，取两柱间长为船长。审图验船师以设计图纸中未进行总纵强度校核计算为由，要求设计单位补送有关计算资料。审图验船师的要求合理吗？为什么？

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第9题

[单选题] 某船长42米，满载排水量260吨，现拟在重载水线下的进行油漆一度，估算油漆用量约为：（）

A、20KG B、23KG C、26KG D、30KG

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