A、从动盘直径
B、发动机扭矩
C、从动盘数目
D、摩擦片材料
A、最大功率 B、最大牵引力 C、最大驱动力 D、最大扭矩
A、多盘式离合器减小前桥输入扭矩,为后轮分配更多扭矩 B、多盘式离合器保持在中间40:60位置 C、多盘式离合器进一步关闭。这可以将更多的输入扭矩传递给前桥 D、多盘式离合器保持在原来位置
A、从动盘直径 B、发动机扭矩 C、从动盘数目 D、摩擦片材料
A、超越离合器 B、单项传递扭矩 C、摩擦离合器 D、传递扭矩过载保护
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