车辆到达现场时,根据现场情况应当怎样选择适当的停车位置。()
A、严禁在松软或者路基薄弱的地带、高压线下和危险建(构)筑物旁停靠,避免停靠在管道井口上方
B、必须与起火建(构)筑物保持安全距离
C、举高、照明消防车可以停靠在空中有障碍物、地面平坦坚实的地段,升降作业时与架空高压线路保持一定的距离即可
D、增援时,未向火场指挥员请示,未明确火场任务,不可盲目驶进火场
A、严禁在松软或者路基薄弱的地带、高压线下和危险建(构)筑物旁停靠,避免停靠在管道井口上方
B、必须与起火建(构)筑物保持安全距离
C、举高、照明消防车可以停靠在空中有障碍物、地面平坦坚实的地段,升降作业时与架空高压线路保持一定的距离即可
D、增援时,未向火场指挥员请示,未明确火场任务,不可盲目驶进火场
A、相关部门和人员到达现场时间、现场勘查开始时间、现场勘查结束时间 B、事故现场具体位置、天气、现场道路和周围环境情况 C、现场伤亡人员基本情况(人员位置在现场图中已有标注的,不再记录)及救援简要过程 D、现场事故车辆车型、牌号及车辆档位、转向、灯光、仪表指针位置等基本情况(车辆位置在现场图中已有标注的,不再记录) E、现场痕迹、物证采集和提取情况
A、到达现场后首先指导客户填写《机动车辆保险索赔申请书》,要求司机填写详细的出险经过 B、现场查勘时必须掌握车辆的承保情况,无抄单或客户现场无法提供保单或保险卡时,即应终止查勘 C、当事故尚未控制或保险车辆及财产尚处于危险状态时,应积极帮助客户采取施救、保护措施 D、现场查勘时必须掌握车辆的承保情况,无抄单或客户现场无法提供保单或保险卡时,应及时向电话中心询问
A、白天在距离事故现场来车方向50米至150米外或者路口处停放警车示警,连续设置锥筒,以及限速、慢行(加配辅助标志“事故”)等标志,锥筒最大间隔不超过20米 B、在夜间及雨、雪、雾、霾等能见度低的情况下,警示距离应当适当延长,并使用照明车或者升降式照明灯对事故现场进行照明 C、因交通事故造成道路一侧交通中断或严重堵塞,以及事故现场位于下坡路段和事故多发路段的,应当根据现场情况在距现场最近的路口提前实施车辆分流 D、在直线路段实施分流时,应当参照《交通警察执勤执法安全防护规定》中的“高速公路分流点”设置安全防护设施和组织分流,标志设置距离可以根据现场情况适当缩短 E、在交叉路口实施分流时,应当根据路口实际情况提前设置限速、道路封闭、慢行(加配辅助标志“事故”)、绕行等标志,并在事故现场附近适当位置停放警车示警、摆放锥筒,锥筒最大间隔不超过20米