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【单选题】

刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，（），呈现出较大的刚性。

A、弯拉强度大，弯沉变形较大

B、弯拉强度小，弯沉变形较大

C、弯拉强度大，弯沉变形很小

D、弯拉强度小，弯沉变形很小

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更多“刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，（），呈现出较大的刚性。”相关的问题

第1题

[填空题] 刚性路面在荷载作用下产生的变形（），混凝土板的破坏，主要是（）引起的。

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第2题

[单选题] （）结构在水平荷载作用下表现出整体性好，刚度大，抗侧力性能好的特点。

A、框架 B、框架一剪力墙 C、剪力墙

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第3题

[] （）结构在水平荷载作用下表现出侧向刚度较小，水平位移较大的特点。

A、A.框架 B、B.框架一剪力墙 C、C.剪力墙

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第4题

[单选题] （）结构在水平荷载作用下表现出侧向刚度小，水平位移较大的特点。

A、框架 B、框架—剪力墙 C、剪力墙 D、筒体

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第5题

[填空题] 按路面在行车荷载作用下的力学特性，可将路面划分为（）和（）两种类型。

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第6题

[] 路面按照行车荷载下的力学性质分为：（）路面、刚性路面。

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第7题

[单选题] 我国目前柔性路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的（）体系作为设计理论。

A、板体； B、弹性层状； C、CBR； D、弹性地基板

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第8题

[填空题] 框架结构在水平荷载作用下，表现出（）、（）的特点，故称其为（）体系。

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第9题

[填空题] 框架结构在水平荷载下表现出（）的特点，属于柔性结构，随着房屋层数的增加，水平荷载逐渐增大，将因侧移过大而不能满足要求。因此，框架结构房屋一般不超过（）层。

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