机舱或其它舱室着火，火势迅猛，人员根本无法接近，最好的灭火战术是“防护周围”。..

第1题

[判断题] 机舱或其它舱室着火，火势迅猛，人员根本无法接近，最好的灭火战术是“防护周围”。

第2题

[判断题] 若风机内起火，可以使用塔筒内的灭火器进行扑救，同时通知电场人员以寻求更多的帮助.如果发生火灾，所有人员必须远离风机的危险区，及时通知电场人员快速将风机与电网断开，拨打“119”火警电话，讲明着火地点，风机现场编号，着火部位，火势大小，外界环境风速，报警人姓名，手机号，并派人在路口迎接，以便消防人员及时赶到.注意：不要打开通风口（如塔架门，机舱天窗，吊物孔），防止空气流通，扩大火势.

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第3题

[单选题] 动态状态下发生车辆自燃主要是电器、线路、漏油原因造成，车体无碰撞损伤痕迹，但路面上一般都留有驾驶员发现起火本能反应的紧急制动痕；火势由着火源随着火时风向蔓延。火源大部分分布在发动机舱和车内仪表台附近，查勘时应重点区分（）

A、起火部位 B、车辆自燃和车内人员失火 C、车辆损失程度

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第4题

[单选题] 在火灾发生时，错误的自救方法是（）

A、可先进入避难层或由疏散楼梯撤到安全地点 B、如果楼层已着火燃烧，但楼梯尚未烧断，火势并不十分猛烈时，可披上用水浸湿的衣被，从楼上快速冲下 C、建筑物六层发生火灾时，如楼梯已经烧断，被困人员可利用房屋的阳台、落水管或竹竿等逃生 D、多层建筑火灾，如生命受到严重威胁，又无其它自救办法时可用绳子或床单作为逃生工具

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第5题

[简答题] 高层（多层）建筑发生火灾时，根据着火层、着火层上层和着火层下层受火势威胁的程度不同，疏散和抢救人员的顺序怎样确定？

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第6题

[判断题] 一般可燃物着火，若火势较大，个人无能力将火扑灭，应尽快撤离火场。

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第7题

[判断题] 一般可燃物着火，若火势较大，个人无能力将火扑灭，应尽快撤离火场。

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第8题

[单选题] 图片中工作人员试图用水来扑灭着火的汽油，其结果是（）

A、火势越来越大 B、火被顺利扑灭C.火势没有变化

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第9题

[简答题] 一新建船舶，由于舱室布置的原因，主机舱与辅机舱之间不能直接通行，为保证船舶的正常操纵和安全航行，采用增加两个舱室的通信设备以便联系。这种做法你认为可行吗？

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机舱或其它舱室着火，火势迅猛，人员根本无法接近，最好的灭火战术是“防护周围”。

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