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【判断题】

无级变速器的电控单元根据发动机转速，向液压控制单元发出指令，控制主、从动工作轮液压油缸中的油液压力，实现无级自动变速。

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第1题

[多选题] 电控自动变速器是通过各种传感器，将（）等参数输入电控单元ECU。

A、发动机转速 B、节气门开度 C、车速 D、发动机水温 E、发动机进气温度

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第2题

[判断题] 无级变速器（CVT）的关键部件为无级变速机构，其作用是使变速器在起始转矩和终结转矩多种速比之间连续调整，最终自动选用最佳速比，使发动机始终处于最佳速比范围之内。

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第3题

[多选题] 使用ECOLIFE自动变速器，有下列情况（），电控单元将拒绝挂档，按下的按钮会闪烁。

A、踏下油门踏板 B、发动机转速﹥900rpm C、行驶速度﹥3km/h，被选择的档位范围与实际行驶方向不符 D、变速器油底壳温度低于-20℃

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第4题

[单选题] 自动变速器ECU根据（）信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。

A、车速 B、节气门位置 C、变速器输出轴转速 D、变速器输入轴转速

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第5题

[单选题] 汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）和无级变速器。目前轿车普遍使用的是（）。

A、液力自动变速（AT） B、机械无级自动变速器（CVT） C、电控机械自动变速器（AMT） D、无级变速器

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第6题

[] 失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法，试验中当发动机转速高于失速转速时，说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑。

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第7题

[单选题] 在汽车上，动力传递的正确路线是（）。

A、发动机－＞变速器－＞离合器－＞差速器 B、发动机－＞差速器－＞变速器－＞离合器 C、发动机－＞离合器－＞变速器－＞差速器 D、发动机－＞离合器－＞差速器－＞变速器

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第8题

[判断题] 电控自动变速器除倒挡由手控制外，其他前进挡都可根据发动机工况和车速进行自动换挡。

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第9题

[多选题] 利用CAN（控制器的区域网络），汽车各个控制单元之间可以相互通讯，实现数据的共享，在发动机控制单元和自动变速器控制单元当中可以相互通讯的信号有：（）

A、发动机转速 B、车速 C、节气门位置 D、ASR控制的发动机介入

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