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【简答题】
为什么相同容量的感应电机的空载电流比变压器的大很多?
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更多“为什么相同容量的感应电机的空载电流比变压器的大很多?”相关的问题
第1题
[]
为
什么
同步
电机
的
气隙要
比
容量
相同
的
感应
电机
的
大?
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第2题
[简答题]
感应
电动机定子绕组与转子绕组之间没有直接
的
联系,
为
什么
负载增加时,定子
电流
和输入功率会自动增加,试说明其物理过程。从
空载
到满载
电机
主磁通有无变化?
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第3题
[简答题]
感应
电动机理想
空载
时,
空载
电流
等于零吗?
为
什么
?
点击查看答案
第4题
[]
什么
是自耦
变压
器
的
铭牌
容量
和绕组
容量
?其铭牌
容量
为
什么
比
绕组
容量
大?两者之间
的
数量关系如何?
点击查看答案
第5题
[简答题]
为
什么
有些大
容量
的
变压
器及系统联络
变压
器用负序
电流
和单相式低压起动
的
过
电流
保护作为后备保护。
点击查看答案
第6题
[简答题]
为
什么
变压
器
感应
耐压试验时,发
电机
有时会产生“自激”现象?如何避免?
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第7题
[简答题] 发
电机
启动操作中有哪些注意事项?
为
什么
升压时,要注意
空载
励磁电压和
电流
?
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第8题
[简答题]
变压
器
空载
时,一方加额定电压,虽然线圈(铜耗)电阻很小,
电流
仍然很小,
为
什么
?
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第9题
[简答题]
为
什么
可以把
变压
器
的
空载
损耗近似看成是铁耗,而把短路损耗看成是铜耗?
变压
器实际负载时实际
的
铁耗和铜耗与
空载
损耗和短路损耗有无区别?
为
什么
?
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