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提问人:网友 发布时间:
【单项选择题】

某配送中心中的商品A每天平均采购量为8箱,平均在库时间为4天,该商品每托盘可放40箱,则该商品的储存单位是()。

A、A.单件

B、B.箱

C、C.托盘

D、D.袋

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第4题

A、接受订单后,配送需向供货厂商或制造厂商订购商品  B、接受订单后,配送需向客户订购商品  C、接受订单后,配送需向门店订购商品  D、接受订单后,配送需向采购部门传送信息  

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第7题
[简答题] 上世纪90年代,沃尔玛提出了新零售业本着理论,开创了零售业工业化运作新阶段,即通过集管理配送向各商店提供货源。其独特配送体系,不仅大大降低了成本,而且加速了存货周转,形成了沃尔玛核心竞争力。 如今,沃尔玛美国本土已建立了62个配送,整个公司销售商品85%由这些配送供应,而其竞争对手只有约50%—65%商品配送。沃尔玛完整物流系统号称“第二方物流”,相对独立运作,不仅包括配送,还有更为复杂输入采购系统、自动补货系统等。其配送平均面积约10万平方米,相当于23个足球场,全部自动化作业,现场作业场面就象大型工厂一样蔚为壮观。 沃尔玛公司拥有六种形式配送:一种是“干货”配送;第二种是食品(相当于我们“生鲜”);第三种是山姆会员店配送;第四种是服装配送;第五种是进口商品配送;第六种是退货配送(其收益主要来自出售包装收入和供应商支付手续费)。 其配送基本流程是:供应商将商品送到配送后,经过核对采购计划、进行商品检验等程序,分别送到货架不同位置存放。门店提出要货计划后,电脑系统将所需商品存放位置查出,并打印有商店代号标签。整包装商品直接在货架上送往传送带,零散商品由工作台人员取出后也送到传送带上,一般情况下,商店要货当天就可以将商品送出。 沃尔玛要求所购买商品必须带有UPC条形码,从工厂运货回来,卡车可以停在配送收货处数十个门口处,把货放在高速运转传送带上,在传送过程经过一系列激光扫描,读取货条形码信息。而门店需求商品被传送到配送另一端,那里有几十辆货车在等着送货。其十多公里长传送带作业就这样完成了复杂商品组合。其高效电脑控制系统,使整个配送用人极少。数据收集、存储和处理系统成为沃尔玛控制商品及其物流强大武器。 为了满足美国国内3500多个连锁店配送需要,沃尔玛公司在国内配备近3万个大型集装挂车,5500辆大型货车卡车,24小时昼夜不停地工作。每年运输总达到77.5亿,总行程6.5亿公里。合理调度如此大规模商品采购、库存、物流和销售管理,当然离不开高科技

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第8题
[简答题] 上世纪90年代,沃尔玛提出了新零售业本着理论,开创了零售业工业化运作新阶段,即通过集管理配送向各商店提供货源。其独特配送体系,不仅大大降低了成本,而且加速了存货周转,形成了沃尔玛核心竞争力。 如今,沃尔玛美国本土已建立了62个配送,整个公司销售商品85%由这些配送供应,而其竞争对手只有约50%—65%商品配送。沃尔玛完整物流系统号称“第二方物流”,相对独立运作,不仅包括配送,还有更为复杂输入采购系统、自动补货系统等。其配送平均面积约10万平方米,相当于23个足球场,全部自动化作业,现场作业场面就象大型工厂一样蔚为壮观。 沃尔玛公司拥有六种形式配送:一种是“干货”配送;第二种是食品(相当于我们“生鲜”);第三种是山姆会员店配送;第四种是服装配送;第五种是进口商品配送;第六种是退货配送(其收益主要来自出售包装收入和供应商支付手续费)。 其配送基本流程是:供应商将商品送到配送后,经过核对采购计划、进行商品检验等程序,分别送到货架不同位置存放。门店提出要货计划后,电脑系统将所需商品存放位置查出,并打印有商店代号标签。整包装商品直接在货架上送往传送带,零散商品由工作台人员取出后也送到传送带上,一般情况下,商店要货当天就可以将商品送出。 沃尔玛要求所购买商品必须带有UPC条形码,从工厂运货回来,卡车可以停在配送收货处数十个门口处,把货放在高速运转传送带上,在传送过程经过一系列激光扫描,读取货条形码信息。而门店需求商品被传送到配送另一端,那里有几十辆货车在等着送货。其十多公里长传送带作业就这样完成了复杂商品组合。其高效电脑控制系统,使整个配送用人极少。数据收集、存储和处理系统成为沃尔玛控制商品及其物流强大武器。 为了满足美国国内3500多个连锁店配送需要,沃尔玛公司在国内配备近3万个大型集装挂车,5500辆大型货车卡车,24小时昼夜不停地工作。每年运输总达到77.5亿,总行程6.5亿公里。合理调度如此大规模商品采购、库存、物流和销售管理,当然离不开高科技手段。为此,沃尔玛公司建立了专门电脑管理系统、卫星定位系统和电视高度系统。

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第9题
[简答题] 上世纪90年代,沃尔玛提出了新零售业本着理论,开创了零售业工业化运作新阶段,即通过集管理配送向各商店提供货源。其独特配送体系,不仅大大降低了成本,而且加速了存货周转,形成了沃尔玛核心竞争力。 如今,沃尔玛美国本土已建立了62个配送,整个公司销售商品85%由这些配送供应,而其竞争对手只有约50%—65%商品配送。沃尔玛完整物流系统号称“第二方物流”,相对独立运作,不仅包括配送,还有更为复杂输入采购系统、自动补货系统等。其配送平均面积约10万平方米,相当于23个足球场,全部自动化作业,现场作业场面就象大型工厂一样蔚为壮观。 沃尔玛公司拥有六种形式配送:一种是“干货”配送;第二种是食品(相当于我们“生鲜”);第三种是山姆会员店配送;第四种是服装配送;第五种是进口商品配送;第六种是退货配送(其收益主要来自出售包装收入和供应商支付手续费)。 其配送基本流程是:供应商将商品送到配送后,经过核对采购计划、进行商品检验等程序,分别送到货架不同位置存放。门店提出要货计划后,电脑系统将所需商品存放位置查出,并打印有商店代号标签。整包装商品直接在货架上送往传送带,零散商品由工作台人员取出后也送到传送带上,一般情况下,商店要货当天就可以将商品送出。 沃尔玛要求所购买商品必须带有UPC条形码,从工厂运货回来,卡车可以停在配送收货处数十个门口处,把货放在高速运转传送带上,在传送过程经过一系列激光扫描,读取货条形码信息。而门店需求商品被传送到配送另一端,那里有几十辆货车在等着送货。其十多公里长传送带作业就这样完成了复杂商品组合。其高效电脑控制系统,使整个配送用人极少。数据收集、存储和处理系统成为沃尔玛控制商品及其物流强大武器。 为了满足美国国内3500多个连锁店配送需要,沃尔玛公司在国内配备近3万个大型集装挂车,5500辆大型货车卡车,24小时昼夜不停地工作。每年运输总达到77.5亿,总行程6.5亿公里。合理调度如此大规模商品采购、库存、物流和销售管理,当然离不开高科技手段。为此,沃尔玛公司建立了专门电脑管理系统、卫星定位系统和电视高度系统。

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