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【判断题】

载冷剂在使用温度范围内，其凝固点应高于制冷剂的蒸发温度，沸点越高越好。

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第1题

[判断题] 使用盐水作载冷剂时，由于盐水的凝固温度随浓度而变，故按溶液的凝固温度比制冷剂的蒸发温度低5℃左右为准来选定盐水的浓度。

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第2题

[单选题] 盐水载冷剂中（）时，随浓度的增大，起始凝固温度不断上升。

A、盐的浓度低于最低凝固温度时的浓度 B、盐的浓度高于最低凝固温度时的浓度 C、盐的浓度低于结晶浓度 D、盐的浓度高于结晶浓度

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第3题

[单选题] 使用盐水作为载冷剂时，盐水溶液的（）一般比蒸发温度低5～10℃。

A、共晶温度 B、凝固温度 C、蒸发温度 D、冷凝温度

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第4题

[单选题] 罐内原油温度应控制在合理范围扇，金属油罐内原油最高温度和最低温度应分别为（）

A、75℃，比凝固点高3℃ B、80℃，凝固点 C、60℃，析蜡点 D、70℃，凝固点以上2℃

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第5题

[] 制冷剂是在（）系统中，完成制冷循环以实现制冷的（）。理想制冷剂通常表现出以下特点：（1）沸点和凝固点温度（）、单位容积（）、冷凝温度（）、蒸发潜热（）、相对密度和黏度（）、对金属不会（）、与润滑油（）化学作用；无毒、无害、价格低廉等等。常见的制冷剂有（）、（）等。

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第6题

[判断题] 常温下凝固的原油样品应加热到高于其凝固点至少10℃的温度进行粘度测定。

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第7题

[] 盐水作为载冷剂使用时的主要缺点是（）。

A、A.腐蚀性强 B、B.载热能力小 C、C.凝固温度较高 D、D.价格较高

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第8题

[单选题] 热油管道投油时，前两三个站的进站水头温度和站间管段的总传热系数必须达到（）。

A、进站水头温度高于原油凝固点3～5℃，站间管段的总传热系数应降至3kW/（m²*K）以下 B、进站水头温度高于原油凝固点5～7℃，站间管段的总传热系数应降至3kW/（m²*K）以下 C、进站水头温度高于原油凝固点5～7℃，站间管段的总传热系数应降至2kW/（m²*K）以下 D、进站水头温度高于原油凝固点8～10℃，站间管段的总传热系数应降至2kW/（m²*K）以下

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第9题

[判断题] 液体硫磺的凝固点为120℃。为此回收装置在有硫的地方都设有保温蒸汽夹套或蒸汽蛇管，保证温度始终高于凝固点。

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