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【单选题】

轨道电路分路不良区段必须进行全面检测、确认和整治，并在运统-46上登记、在（）设置，车间主任每月进行检查签认并组织整治。

A、CTC终端

B、车务终端

C、TDCS终端

D、手持终端

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第1题

[] 轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

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第2题

[多选题] 轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵（），不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

A、所有道岔 B、有关道岔 C、防护道岔 D、部分道岔

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第3题

[多选题] 下列哪些情况应按轨道电路分路不良办理？（）

A、救援列车接发 B、救援列车调车 C、在已确定为分路不良区段进行调车作业时 D、单机进入调谐区时

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第4题

[判断题] 轨道电路分路不良区段办理调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。

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第5题

[多选题] 轨道电路管理出现（）行为，界定为触碰安全“红线”。

A、轨道电路分路不良区段未按规定在运统-46上登记 B、轨道电路分路不良区段盲目消号 C、区间不能实现一次性调整的轨道电路区段未按规定报批擅自调整 D、区间不能实现一次性调整的轨道电路区段未按规定及时回调

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第6题

[判断题] 调度集中（CTC）区段对轨道电路分路不良的标识，在CTC系统站场平面图上应用明暗相间的光带标识，以区别于正常区段，未确认空闲的分路不良区段采用闪烁显示方式，已确认空闲的分路不良区段采用稳定显示方式。

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第7题

[填空题] 分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前，必须（）后，使用对讲机向信号操纵人员汇报。

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第8题

[多选题] 列车（机车车辆）实际占用该轨道电路区段时，出现下列哪些情况，并经电务测试该轨道电路区段分路残压超标以及电务进行轨道电路测试发现分路残压超标时，可以定义为轨道电路分路不良。（）

A、不显示红光带 B、调车返岔作业不满足解锁条件遗留光带 C、断续显示红光带 D、调车作业过程中经由中岔时，中岔不满足解锁条件遗留光带

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第9题

[简答题] 《轨道电路分路不良时办理行车有关规定》（铁运〔2007〕226号）规定在分路不良区段接发列车、调车作业时有何要求？

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