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提问人:网友
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【判断题】
相对方向同时接车,是指车辆两端进站方向同时开放进站信号机接车。
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更多“相对方向同时接车,是指车辆两端进站方向同时开放进站信号机接车。”相关的问题
第1题
[判断题]
相对
方向
同
时
接
车,
是
指
车站开放一端
进站
信号机,至该列车全部进入
接
车线警冲标内方停妥的时间内,也开放另一端的
进站
信号机,
接
入
相对
方向
的另一列车。
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第2题
[判断题]
同
方向
同
时
发
接
列车,
是
指
车站
两端
向
同
一方面
同
时
开放出站、
进站
信号,发
接
两个
同
方向
开行的列车。
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第3题
[判断题] 在分散自律控制模式下,车站
进站
方向
为超过6‰下坡道时,遇
相对
方向
不能
同
时
接
车或
同
方向
不能
同
时
发
接
列车由系统控制;在
接
、发旅客列车的
同
时
,
接
入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而
接
车线末端无隔开设备时,应人工干预,禁止通过CTC自动触发进路。
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第4题
[简答题] 遇哪些情况,禁止办理
相对
方向
同
时
接
车和
同
方向
同
时
发
接
列车?
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第5题
[简答题]
接
停车的旅客列车(
进站
信号机外制动距离内
进站
方向
为不超过6‰的下坡道),能进入旅客列车
接
车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时,只准进行哪种调车作业?为了防止机车
车辆
进入旅客列车
接
车线,
接
停车的旅客列车时,对
接
车线末端
方向
第一组道岔位置有何要求?
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第6题
[判断题] 单线区段无联锁或联锁失效情况下
接
发旅客列车时,可以办理
相对
方向
同
时
接
车和
同
方向
同
时
发
接
列车。
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第7题
[判断题] 单线区段无联锁或联锁失效情况下
接
发旅客列车和货物列车时,可以办理
相对
方向
同
时
接
车和
同
方向
同
时
发
接
列车。
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第8题
[填空题] 在
进站
信号机外方的制动距离范围内,如果
接
车
方向
有()及其以上的下坡道时,则在
接
车股道末端无线路隔开设备的情况下,禁止
同
时
接
发列车。
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第9题
[填空题] 在
进站
信号机外方的制动距离范围内,如果
接
车
方向
有()及其以上的下坡道时,则在
接
车股道末端无线路隔开设备的情况下,禁止
同
时
接
发列车。
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