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【简答题】

在汽车转向系中，怎样同时满足转向灵敏和转向轻便的要求？

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第1题

[简答题] 在汽车转向系中，怎样同时满足转向灵敏和转向轻便的要求？

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第2题

[简答题] 何谓转向器角传动比，转向传动机构角传动比，转向系角传动比。为同时满足转向省力和转向灵敏的要求，应采取哪些措施？

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第3题

[] 转向系的传动比包括哪两部分？汽车转向的轻便性和灵敏性与其有何关系？怎样改进？

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第4题

[多选题] 关于转向系的角传动比，下面说法正确的是（）

A、转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性 B、转向系角传动比越大，转向越灵敏，但操纵费力 C、转向系角传动比越大，转向操纵越省力，但转向不够灵敏 D、转向系角传动比越大，转向越灵敏，操纵也越省力

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第5题

[单选题] 汽车转向系中各连接零件和传动副之间存在着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（）。

A、转向盘自由行程 B、转向盘行程 C、自由行程 D、有效行程

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第6题

[单选题] 汽车转向系中各连接零件和传动副之间存在着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（）

A、转向盘自由行程 B、转向盘行程 C、自由行程 D、有效行程

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第7题

[单选题] 汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（）

A、转向盘自由行程 B、转向盘行程 C、自由行程 D、有效行程

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第8题

[填空题] 汽车转向系的传动比，包括转向系的（）和转向系的（），在主销偏移距和转向盘直径一定的情况下，两者是正比关系。

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第9题

[] 如图所示为转向系中的转向直拉杆。转向直拉杆与转向摇臂和转向节臂采用何种连接方式，为什么要采用这种连接方式？

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