柴油机气门研磨后，接触面的宽度应为（）。

A、1-1.5mm

B、1.5-2.0mm

C、2.0-2.5mm

D、2.5-3.0mm

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第1题

A、1-1.5mm B、1.5-2.0mm C、2.0-2.5mm D、2.5-3.0mm

第2题

A、A.气门与气门座互研 B、B.气门研磨机研磨 C、C.气门座铰削 D、D.气门座的手工研磨

第3题

A、气门座的光磨 B、气门座的铰削 C、气门与气门座互研 D、气门研磨机研磨

第4题

A、若仍用研磨的方法来保持气密性，阀线会越来越宽 B、可以用气门铰刀来恢复阀线正常宽度 C、阀线过宽不利于气阀的密封 D、阀线过宽会使气阀开度变小

第5题

第6题

第7题

A、越大越好 B、只要无划痕，越大越好 C、越小越好 D、只要无划痕，越小越好

第8题

A、当气门杆发生弯曲时，会造成气门关闭不严，影响柴油机的良好燃烧 B、拉缸 C、气门杆弯曲到一定程度后，会促使气门阀盘碎裂，使阀盘与活塞顶发生撞击 D、气门阀盘由裂纹会发展到掉块，产生的后果就非常严重

第9题

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