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【单选题】

可兼作驻车制动器的车轮制动器是（）

A、平衡对称式

B、平衡不对称式

C、非平衡对称式

D、自增力式

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第1题

[单选题] 下列对自增力式车轮制动器说法错误的是（）

A、制动效能高，制动平顺性好 B、实质是非平衡对称式 C、可安装制动间隙自动调节机构 D、可兼作驻车制动器

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第2题

[单选题] 下列关于驻车制动器说法不正确的是（）。

A、多数安装在变速器或分动器之后 B、少数安装在发动机之后 C、有的用后轮制动器兼作驻车制动器 D、少数安装在后驱动桥输入轴前端

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第3题

[单选题] 驻车制动器根据不同车型有手动驻车制动器和（）。

A、变速杆联动驻车制动器 B、加速踏板驻车制动器 C、脚踏驻车制动器两种 D、方向驻车制动器

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第4题

[] 带有驻车制动器的盘式制动器兼有汽车行驶制动和驻车制动功能。

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第5题

[单选题] 厂内机动车辆必须装有行车制动器和驻车制动器，且功能有效，驻车制动器必须是（）。

A、机械式 B、液压式 C、气压式

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第6题

[填空题] 在汽车行驶中，传动轴发抖，放松驻车制动器，用手来回晃动驻车制动盘有松旷感，而拉紧驻车制动器，转动传动轴无明显动感，则为（）所致。

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第7题

[单选题] 制动装置的形式有驻车制动器和（）

A、行车制动器 B、刹车制动器 C、真空增压制动器

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第8题

[判断题] 汽车驻车制动器中，有少数汽车的驻车制动器装主减速器主动轴的前面。

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第9题

[单选题] 新款捷达轿车的前轮采用（）

A、盘式制动器 B、鼓式制动器 C、双领蹄制动器 D、驻车制动器

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