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【判断题】

汽车行驶时，振动的根源主要有发动机的振动、路面状况、载荷过小等。

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更多“汽车行驶时，振动的根源主要有发动机的振动、路面状况、载荷过小等。”相关的问题

第1题

[] 汽车噪声主要来自于汽车排放噪声、发动机噪声、轮胎噪声和喇叭噪声，此外还有车体振动和传动系噪声等。

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第2题

[单选题] 汽车底盘变形不会使（）。

A、转向沉重 B、车辆跑偏 C、车辆行驶振动 D、发动机功率下降

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第3题

[单选题] 关于发动机振动传感器的错误说法是（）

A、FFCCV振动传感器位于风扇框架后部约3点钟位置 B、1号轴承振动传感器在发动机内部，发动机装上飞机后是无法看到 C、共有4个振动传感器，分别为高低压压气机（2个）、高低压涡轮（2个） D、共有2个振动传感器，分别为FFCCV振动传感器、1号轴承振动传感器

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第4题

[简答题] 发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。请分析可能存在的故障。

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第5题

[填空题] 汽车行驶时，不仅驱动力和行驶阻力互相平衡，发动机的（）和汽车行驶的（）也总是平衡的。

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第6题

[判断题] 排气制动器的主要作用是加大发动机的排气阻力，迫使发动机降低转速，相应控制汽车的行驶速度。

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第7题

[单选题] 汽车在坏路面上行驶时，行驶阻力大，低挡使用的时间比例大，因而汽车的（）

A、平均技术速度低，发动机转速低，负荷大 B、平均技术速度低，发动机转速高，负荷小 C、平均技术速度低，发动机转速高，负荷大 D、平均技术速度低，发动机转速低，负荷小

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第8题

[判断题] 当电控发动机的备用系统启用时，能够使汽车继续行驶，不能保证发动机性能良好。

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第9题

[填空题] 发动机的燃油消耗率，一方面取决于发动机的（）及其设计制造水平，另一方面又与汽车行驶时发动机的（）率有关。

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