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更多“电动汽车任何B级电压电路的带电部件的基本绝缘故障时，应防止人员与外露可导电部件接触而导致的触电危害。”相关的问题
第5题
A、A.有信号输出，集成电路放大器输出级导通，初级电流被切断，次级绕组中便感应出高压电动势 B、B.有信号输出，集成电路放大器输出级截止，初级电流被切断，次级绕组中便感应出高压电动势 C、C.无信号输出，集成电路放大器输出级导通，初级电流被连通，次级绕组中便感应出高压电动势 D、D.无信号输出，集成电路放大器输出级截止，初级电流被连通，次级绕组中便感应出高压电动势
第7题
A、A.电路不能提供电动机电枢的反相电流和反相电压 B、B.电路能提供电动机电枢的反相电流但不能提供反相电压 C、C.电路不能提供电动机电枢的反相电流但能提供反向电压 D、D.电路既能提供电动机电枢的反相电流又能提供反相电压
第8题
A、蓄电池不与外电路接通时，即蓄电池开路时的端电压就等于蓄电池的电动势 B、蓄电池与外电路接通时，即蓄电池开路时的端电压就等于蓄电池的电动势 C、当电池与外电路接通时，电路内便有电流通过，此时由于蓄电池内电阻产生电压降，所以端电压下降，小于电池电动势 D、当电池与外电路接通时，端电压等于电池电动势
