当满足以下条件之一时,TCMS向所有的BCU发出保持制动缓解命令,不包括()
A、有牵引指令,且整车实际牵引力大于防后溜最小牵引力
B、有牵引指令,且整车实际牵引力小于防后溜最小牵引力
C、有牵引指令,且列车综合速度大于1.5Km/h
D、保持制动切除有效(来自HMI)
A、有牵引指令,且整车实际牵引力大于防后溜最小牵引力
B、有牵引指令,且整车实际牵引力小于防后溜最小牵引力
C、有牵引指令,且列车综合速度大于1.5Km/h
D、保持制动切除有效(来自HMI)
A、天然地基承载力或变形能满足工程要求 B、发现地基有暗沟、隐埋湖塘、暗浜、土洞或溶洞 C、地震区存在可液化土层的地基,不能满足抗液化要求 D、经技术经济比较,处理的地基比天然地基更合理
A、出现二个及以上DCU通信故障 B、操作端HMI通信故障 C、一个单元或两个以上EBCU通信故障 D、操作端AXMe通讯故障
A、连续3昼夜实测沉降值小于0.3mm B、压实度达到90% C、连续5昼夜实测沉降速率小于或等于0.5mm/d D、满足工程对沉降、承载力的要求 E、地基固结度达到设计要求的80%以上
A、第一时间到备件市场外购,以满足客户所需 B、第一时间回复客户并请客户咨询其他一汽大众店 C、第一时间回复客户并请客户过段时间致电预约 D、第一时间回复客户并根据备件订货计划重新更正预约时间
A、当条件满足时,则声音文件开始播放 B、当条件满足时,则声音文件自动删除 C、当条件满足时,则声音文件停止播放 D、当条件不满足时,则声音文件开始播放
A、A.当左右襟翼不对称的条件满足时,给副翼系统一个信号以免发生不必要的飞机横滚 B、B.当左右襟翼不对称的条件满足时,停止后缘襟翼的操作 C、C.当左右襟翼不对称的条件满足时,减缓后缘襟翼的操作 D、D.当左右襟翼不对称的条件满足时,转换后缘襟翼的操作