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【单选题】

隧道内接触网故障，应在（）天窗下进行抢修，抢修时应尽快使接触网脱离接地，满足降弓通过要求，临时恢复送电。

A、垂直

B、V型

C、垂直或V型

D、以上全错

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更多“隧道内接触网故障，应在（）天窗下进行抢修，抢修时应尽快使接触网脱离接地，满足降弓通过要求，临时恢复送电。”相关的问题

第1题

[判断题] 隧道内接触网故障抢修时，隧道内空间小，人员机具的行动受到限制，抢修方法受限，抢修时应尽快使接触网脱离接地，满足机车降弓通过要求，同时在故障地点两端立升、降弓标志并在车站做好登记，临时恢复送电。

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第2题

[判断题] 无论是否能在天窗点内完成，高速铁路整锚段更换接触线、承力索，更换接触网支柱，隧道内接触网预埋件整治等施工都属于施工项目。

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第3题

[填空题] 进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上、下行线路同时（）的垂直天窗内进行。

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第4题

[判断题] 接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由1台放线车、2台平板车、2台综合检修作业车组成。

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第5题

[单选题] 高速铁路较复杂的接触网故障抢修一般应采用（）、利用垂直天窗进行。

A、作业车 B、梯车 C、汽车 D、平板

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第6题

[填空题] 利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时，应申请（）或安排在施工维修天窗时间内进行。

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第7题

[判断题] 停电天窗时间内，使用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测作业，可不装设接地线。

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第8题

[] 高速铁路供电接触网在（）遇雨、雪、雾、风力5级及以上等特殊天气进行维修作业时，应在“垂直天窗”内组织实施。

A、A.隧道 B、B.路基 C、C.桥梁等特殊区段 D、D.以上全对

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第9题

[单选题] 铁路局应成立接触网故障抢修领导小组，各设备管理单位、车间和工区应成立接触网故障（）

A、应急抢修组织 B、抢修指挥小组 C、抢修领导小组 D、专家组

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