由于客流时间上具有()性,因此周转时间应按不同的客流峰别分别确定,为了满足客流需要的前提下尽量减少运力浪费。
A、A、规律
B、B、均衡
C、C、不均衡
D、D、随意
A、A、规律
B、B、均衡
C、C、不均衡
D、D、随意
A、分析客流在时间上、方向上、断面上的起伏动态数据,研究确定调度形式 B、根据各单位时间(即分组时间)高断面通过量的大小,结合企业规定的满载率标准,计算分配各单位时间客流所需的行车频率 C、确定车辆周转时间,计算各单位时间的行驶车辆和行车间隔 D、以上都正确
A、由于时间延长从而周转次数增加带来的差额 B、由于时间延长从而利息额增加而带来的差额 C、由于上次周转带来的利润又被重新投入周转而带来的差额价值 D、平均资金利润率扣除风险价值率等因素后乘以本金的数额 E、资金所有者从资金使用者手中所获得的部分资金增值额
A、夏秋两季是旅游旺季,流动人口剧增,客运出租车客流量较大 B、“春节”“五一”“国庆”等节假日,放假时间较长,人们购物、旅游、走亲访友,出行率高,客流增大,且持续时间较长 C、每月月末,在一些固定时间对外办公的部门前客流量较大,一些机关、公司、企业的对外业务多在月初部署,客流量也会相应增大 D、上下班高峰期、夜生活繁华区以及天气晴好情况下客流量较大
A、客流的构成,以人们的出行目的区分,一般可分为工作型客流、学习型客流、文娱型客流、生活客流 B、市区客流:客流量大,时间性强,一昼夜起伏变化幅度大,高峰时间显著,乘距短,转换车交替频繁 C、市郊客流:运量大,乘距长,客流较平稳,早晚方向性无差异大,但节假日乘车人次高,受农事忙闲、天气变化、季节气候影响大 D、长途客流:客流在方向上和季节上都有稳定性,运行长,运送速度高
A、周转系数:2/周转时间(次/小时)=60/周转时间(次/分) B、周转系数:1/周转时间(次/小时)=60/周转时间(次/分) C、周转系数:1/周转时间(次/小时)=120/周转时间(次/分) D、周转系数:2/周转时间(次/小时)=120/周转时间(次/分)