【判断题】
A、在行人巷道内、车场内、以及行人道与运输巷道交叉的地方不小于1.9米 B、在不行人的巷道内不小于1.9米 C、在井底车场内,从井底到乘车场不小于2米 D、在井底车场内,从井底到乘车场不小于2.2米
A、在行人巷道内、车场内、以及行人道与运输巷道交叉的地方不小于1.9米 B、在不行人的巷道内不小于1.9米 C、在井底车场内,从井底到乘车场不小于2米 D、在井底车场内,从井底到乘车场不小于2.2米
A、探塞面、砂面、井底及井内落鱼鱼顶时,严禁猛顿、猛放 B、探完塞面、砂面、井底及井内落鱼鱼顶后,将管柱上提5-10m装井口 C、严禁将管柱放在塞面、砂面、井底、鱼顶等位置上 D、在探水泥塞时,若没有探到灰面,应将管柱上提,至原候凝位置,并循环洗井两周 E、在油气水层已经打开的状态下施工作业时,保持液面在井口 F、操作人员发现井漏及油气显示等异常情况,应立即报告、报警
A、如果每米长度超过3个折曲、破裂变形,或已无基准形状,应考虑更换(一般来说,当每米折曲、破裂变形超过3个时,由于整形和热处理很难恢复其尺寸) B、如果每米长度不足3个折曲、破裂变形,且基准形态还在,应考虑整形修复 C、损伤程度没有达到必须将其从车上拆下来才能修复,如整体形态还在,只是中部的局部凹陷,一般不考虑更换 D、如果修复工时费明显小于更换费用应考虑以修理为主