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【单选题】

燃油燃烧过程中，从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是（）。

A、滞燃期

B、速燃期

C、缓燃期

D、后燃期

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更多“燃油燃烧过程中，从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是（）。”相关的问题

第1题

[单选题] 燃油燃烧过程中从喷油始点到可燃混合气发火点产生的这个阶段是：（）

A、滞燃期 B、急燃期 C、缓燃期 D、后燃期

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第2题

[单选题] 可燃混合气空燃比是指（）

A、混合气中燃油质量与混合气中空气质量之比 B、混合气中空气质量与混合中燃油质量之比 C、理论上完全燃烧所需要的空气质量与燃烧过程中实际供给的空气质量之比

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第3题

[单选题] 汽油机的爆燃（　）

A、在点火之前，混合气自行发火燃烧 B、在火焰传播初期，混合气自行发火燃烧 C、在火焰传播过程中，离火花塞远处的末端混合气自行发火燃烧 D、在火焰传播过程中，火焰传播速度始终极快

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第4题

[判断题] 从燃油喷入气缸，到气缸中的可燃混合气自行发火所经过的时间称滞燃期。

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第5题

[单选题] 四行程汽油机压缩行程结束时，燃烧室中的（）被火花塞发出的电火花点燃。

A、可燃混合气 B、汽油 C、混合气 D、燃油

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第6题

[单选题] （）是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。

A、可燃混合气 B、过量空气系数 C、空燃比 D、空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对

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第7题

[填空题] 当发动机转速一定时，随着负荷增加，节气门开度增大，单位时间内吸入气缸内的可燃混合气数量增加，压缩行程终了时燃烧室内的温度和压力增高。同时残余废气在气缸内混合气中所占的比例减少，混合气燃烧速度加快，点火提前角应适当（）。反之，发动机负荷减小时，点火提前角应当（）。

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第8题

[判断题] NOX物是燃烧过程中形成的多种氮氧化物，是由可燃混合气在高温、富氧条件下燃烧时产生的。

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第9题

[单选题] 可燃混合气中（）含量的多少称为可燃混合气的浓度。

A、燃油 B、氧气 C、空气 D、水蒸气

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