机舱值班人员因特殊情况必须离船，应找本工种非值班人员代替，并征得（）同意。

A、船长

B、轮机长

C、值班驾驶员

D、值班轮机员

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第1题

[单选题] （三等）船舶遇险接到船长弃船命令时，轮机长应（）

A、组机舱人员迅速离速船 B、组织机舱人员携带主要技术资料离船 C、组织其他人员先离船，自己最后离船

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第2题

[单选题] 内河船舶选择弃船时，船长必须采取一切措施，（）。

A、船长应最先离船，然后组织旅客安全离船，最后安排船员离船 B、船长应最先离船，然后安排船员离船，最后组织旅客安全离船 C、首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长最后离船 D、首先组织旅客安全离船，然后船长离船，最后安排船员离船

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第3题

[简答题] 无人值班机舱，在什么情况下必须终止机舱无人值班？

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第4题

[单选题] 船舶在港停泊时，下列有关船上人员的安排（）正确。 ①船长和大副不能同时离船； ②轮机长和大管轮不能同时离船； ③水手长和木匠不能同时离船； ④报务员和电机员不能同时离船。

A、①~④ B、①~③ C、①② D、①③

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第5题

[单选题] 我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定，对此表述不正确的是（）。

A、船长作出弃船决定后，应当首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，自己应当最后一个离船 B、船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施 C、紧急情况下，船舶的沉没、毁灭不可避免时，船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定 D、船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因领航员引领船舶而解除

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第6题

[单选题] 根据有关规定，下列在港值班安排，表述正确的是（）。

A、甲板停泊值班人员应包括一名驾驶员和至少一名水手组成 B、散装运输危险货物的船舶，甲板部至少由二名驾驶员和若干名水手组成安全值班 C、船舶抢修时，船长和轮机长不能同时离船 D、甲板停泊值班人员只需要一名水手

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第7题

[] 驻站联络员因特殊情况必须临时离开时，必须通知现场人员下道，（）

A、A.停止作业 B、B.进行设备检查 C、C.以上全对 D、D.以上全错

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第8题

[] 无人值班机舱船舶，轮机长在什么情况下必须到机舱亲自指挥？

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