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【单选题】

动力性、经济性和可靠性都已变坏，接近大修程度或正在大修的汽车应为（）。

A、四级车

B、三级车

C、二级车

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更多“动力性、经济性和可靠性都已变坏，接近大修程度或正在大修的汽车应为（）。”相关的问题

第1题

[单选题] 新的或大修后的柴油机正确磨合，对延长使用寿命，提高工作的（）有很大关系。

A、可靠的经济性 B、动力性和平稳性 C、可靠性和动力性 D、经济性和平顺性

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第2题

[填空题] 汽车检测诊断主要有（）、可靠性、动力性、经济性以及噪声和废气排放状况。

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第3题

[单选题] 底盘各部分的齿轮、轴承、轴与衬套的磨损使机件运动阻力增大，（）变坏。

A、动力性 B、经济性 C、工作可靠性 D、安全性

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第4题

[单选题] 确定柴油机是否应该大修，除了规定的工作时数外，还要根据柴油机的动力性，经济性和可靠性，使柴油机的（）达到规定标准。

A、技术状况 B、动力状况 C、经济状况 D、外观状况

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第5题

[判断题] 随着行驶里程的增加，汽车的动力性、经济性、可靠性将逐渐下降。

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第6题

[单选题] 节气门中等开度时，可获得最好（）。

A、动力性 B、经济性 C、稳定性 D、可靠性

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第7题

[多选题] 冷却液温度过高，会影响发动机（）

A、动力性 B、经济性 C、可靠性 D、耐久性

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第8题

[单选题] 可靠性试验过程中，动力性经济性指标的下降率不应超过（）%。

A、2 B、5 C、8 D、10

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第9题

[单选题] 配气机构工作的好坏，直接影响到发动机的动力性，经济性和（）。

A、活塞漏气量 B、可靠性 C、调速特性 D、负前特性

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