吊装作业过程中吊车应使用（）根钢丝绳挂在吊物（）角起吊重物。..

第1题

[判断题] 采用钢丝绳套进行吊点捆绑时，钢丝绳应在电杆上至少缠绕2圈且内圈应压住外圈，然后用卸扣锁好后直接挂在吊车的吊钩上。

第2题

A、起重吊装作业中必须使用交互捻的钢丝绳 B、钢丝绳在使用过程中，每隔一年应进行强度检验 C、高速转动的起重机械或穿绕滑轮组，可采用6×19钢丝绳 D、钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应比钢丝绳的直径大1-2.5mm E、钢丝绳只允许在钢丝绳端部打结

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第3题

[多选题] 某运输队起重工用蒸汽吊吊起18t的锻件后，因用单根钢丝绳（6×37、直径17.5mm，破断拉力为17.35t）穿挂起吊，吊起后钢丝绳折断，锻件掉下砸坏汽车，没有加支承器的蒸汽吊翻车，拦在铁路上，影响铁路运行10多个小时，刚修好的蒸汽吊也局部损坏。请判断事故原因。（）

A、用破断力为17.35T的单根钢丝绳起吊18T的锻件是严重超负荷的吊装作业，是造成这次事故的直接原因 B、吊车作业时不安放支承器造成了蒸汽吊翻车事故 C、用蒸汽吊吊装作业时没有编制施工方案，所以错用了荷载达不到要求的钢丝绳及作业时没放支撑器 D、企业安全管理薄弱，对管理和操作人员教育不够，使他们安全意识差违章作业

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第4题

[填空题] 卸车人员挂钢丝绳时，必须挂在碳块底端以上（）处，钢丝绳重心垂直交叉处必须挂在碳块（）位置方可吊运。

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第5题

[] 使用钢丝绳时，错误的做法是（）。

A、A.起重吊装作业中必须使用交互捻的钢丝绳 B、B.钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应比钢丝绳的直径大1-1.2mm C、C.钢丝绳只允许在钢丝绳端部打结 D、D.钢丝绳在使用过程中，每卫一年应进行强度检验 E、E.高速转动的起重机械或穿线滑轮组，可采用6*169钢丝绳

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第6题

[多选题] 某运输队起重工用蒸汽吊吊起18t的锻件后，因用单根钢丝绳（6×37、直径17.5mm，破断拉力为17.35t）穿挂起吊，吊起后钢丝绳折断，锻件掉下砸坏汽车，没有加支承器的蒸汽吊翻车，拦在铁路上，影响铁路运行10多个小时，刚修好的蒸汽吊也局部损坏。下列事故发生的原因的分析正确的有（）。

A、用破断力为17.35T的单根钢丝绳起吊18T的锻件是严重超负荷的吊装作业，是造成这次事故的直接原因 B、吊车作业时不安放支承器造成了蒸汽吊翻车事故 C、用蒸汽吊吊装作业时没有编制施工方案，所以错用了荷载达不到要求的钢丝绳及作业时没放支撑器 D、企业安全管理薄弱，对管理和操作人员教育不够，使他们安全意识差违章作业

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第7题

[] 为了消除提升容器在提升过程中的转动，减少容器的罐耳对罐道的摩擦阻力，延长罐耳和罐道的使用寿命（）

A、A.应采用偶数根提升钢丝绳，但不用考虑钢丝绳捻向 B、B.应采用偶数根提升钢丝绳，钢丝绳捻向按左右各半配置 C、C.应采用奇数根提升钢丝绳，且不用考虑钢丝绳捻向

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第8题

[多选题] 某公司机械站承担津翔铝型材制品分厂15m跨屋面梁及大型板吊装，当板（板重1.1t）吊起约4m高度时，由于绳断、板落，将正在现场作业的起重工刘××和吊车司机李××当场砸死。后查所使用钢丝绳早就达报废标准，施工人员无安全教育和安全交底。请判断事故原因。（）

A、违章使用了已经达到报废标准的钢丝绳吊装大型屋面板，是造成这起事故的直接原因 B、机械站管理混乱缺乏相应的管理制度，已经达到报废标准的钢丝绳还继续使用 C、在吊装作业前没对各项准备工作做认真检查 D、吊车本身有质量问题

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第9题

[多选题] 某公司机械站承担津翔铝型材制品分厂15m跨屋面梁及大型板吊装，当板（板重1.1t）吊起约4m高度时，由于绳断、板落，将正在现场作业的起重工刘某和吊车司机李某当场砸死。后查所使用钢丝绳早就达报废标准，施工人员无安全教育和安全交底。下列说法正确的有（）。

A、违章使用了已经达到报废标准的钢丝绳吊装大型屋面板，是造成这起事故的直接原因 B、机械站管理混乱缺乏相应的管理制度，已经达到报废标准的钢丝绳还继续使用 C、在吊装作业前没对各项准备工作做认真检查 D、吊车本身有质量问题

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吊装作业过程中吊车应使用（）根钢丝绳挂在吊物（）角起吊重物。

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