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【简答题】

简述最小传动比和最大传动比。

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第1题

[] 什么是最小传动比和最大传动比？

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第2题

[] 最大传动比与最小传动比之比值越大，挡位数应越多。

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第3题

[简答题] 在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，其中：（1）确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？（2）传动系最小传动比的基本原则有哪些？（3）传动系各档位比根据什么来确定的？解释其理由。

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第4题

[填空题] 就普通汽车而言，传动系最大传动比是（）传动比与（）传动比的乘积。

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第5题

[单选题] 评价汽车动力性的指标是（）

A、汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B、汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C、汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D、汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力

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第6题

[] 说明汽车传动系中最大传动比的确定方法？对货车、越野车和轿车的最大传动比的确定，分别考虑哪些方面的问题？

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第7题

[简答题] 初选V带传动中心距时，推荐，若传动比i=7时，按推荐的中心矩的最小值、最大值设计带传动，其各为多少？若传动比i=10，当满足最小包角的要求，其中心矩应取多大？

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第8题

[简答题] 讨论变速器最小传动比为1时的汽车最小传动比i0的选择？

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第9题

[填空题] 蜗杆传动用于动力传动，其传动比在（）；用于一般传动，其传动比在（）；用于分度机构其传动比可达600～1000。

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