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【多选题】

在车床上以两顶尖定位车削光轴，车后发现零件中部直径偏小，两头直径偏大，其可能的原因有（）

A、工件刚度不足

B、前后顶尖刚度不足

C、车床纵向导轨直线度误差

D、导轨扭曲

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第1题

[多选题] 在车床上以两顶尖定位车削光轴，车后发现零件中部直径偏大，两头直径偏小，其可能的原因有（）

A、工件刚度不足 B、前后顶尖刚度不足 C、车床纵向导轨直线度误差 D、导轨扭曲

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第2题

[单选题] 在车床上以前后顶尖定位车削光轴，加工后发现工件出现腰鼓形误差，产生该误差的主要原因是（）

A、前后顶尖刚度不足 B、工件刚度不足 C、刀架刚度不足 D、传动力误差

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第3题

[多选题] 在车床两顶尖上装夹车削光轴，加工后检验发现中间直径偏小，两端直径偏大，其最可能的原因是（）。

A、前顶尖刚度不足 B、刀具刚度不足 C、工件刚度不足 D、刀尖高度位置不准确 E、后顶尖刚度不足

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第4题

[] 工件以两顶尖孔在两顶尖上定位时，固定顶尖限制了（）个自由度。

A、A.3 B、B.2 C、C.4 D、D.5

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第5题

[单选题] 在车削中，以两顶尖装夹工件，可以限制工件的（）自由度。

A、二个 B、三个 C、四个 D、五个

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第6题

[判断题] 在车床上两端顶尖孔定位车外圆时其定位方式是是不完全定位。

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第7题

[单选题] 采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果（）将会导致工件出现圆度超差。

A、后顶尖顶得太松 B、后顶尖顶得过紧 C、后顶尖润滑不良 D、后顶尖与主轴轴线不同心

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第8题

[判断题] 采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太紧将会导致工件出现圆度超差。

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第9题

[判断题] 轴工件以前后两顶尖在其两端的顶尖孔内定位固定之后，则被消除了全部六个自由度。

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