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【多选题】

汽车在运行中过度工况有（）。

A、怠速

B、冷起动

C、暖机

D、小负荷

E、加速

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第1题

[填空题] 汽车的燃油经济性常用（）或（）。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况，各国都制定了一些典型的循环行驶试验工况来模拟实际汽车运行状况。

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第2题

[判断题] 在一定运行工况下，汽车行驶100千米的燃油消耗量越小，表明汽车燃油经济性越好。

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第3题

[判断题] 在一定运行工况下，汽车行驶100Km的燃油消耗量越大，表明汽车燃油经济性越好。

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第4题

[判断题] 汽车的道路条件直接影响汽车的结构、汽车运行工况和汽车技术状况。

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第5题

[简答题] 简述汽车发动机运行时有哪五种基本工况？它们对混合气有何要求？

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第6题

[] 学生a说汽车稳定工况可分为怠速、小负荷、中等负荷、大负荷和全负荷，学生b说汽车在运行中常遇到的过渡工况有：冷起动、暖机和加速三种工况，他们说法正确的是（）。

A、A.学生a不正确 B、B.学生b不正确 C、C.学生a和b都正确 D、D.学生a和b都不正确

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第7题

[] 汽车的燃油经济性常用（）的燃油消耗量或（）的里程来衡量。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况，各国都制定了一些典型的（）来模拟实际汽车运行状况。

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第8题

[判断题] 等速百公里油耗能全面反映汽车的实际运行情况，特别是在市区行驶中频繁使用的加速、减速、怠速、停车等行驶工况。

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第9题

[判断题] 汽车车辆运行工况的瞬息多变，对发动机混合气浓度的要求不同，采用电子控制器综合控制发动机燃油量，可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气。

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