A、K型三通阀 B、103型分配阀 C、GL型三通阀 D、104型分配阀
A、K型三通阀 B、GK型三通阀 C、GL3型三通阀 D、104型分配阀
A、LN型 B、KC型 C、KD型 D、GK型
A、三通阀或分配阀 B、副风缸 C、制动缸 D、制动活塞杆
A、阶段制动 B、局部减压 C、阶段缓解 D、减压
A、分配阀活塞弹簧阻力过小或分配阀稳定弹簧弱，制动感度过于灵敏，列车制动管轻微漏风时便引起自然制动 B、操纵不当，使列车过量充分，引起作用过于灵敏的三通阀产生自然制动 C、漏风钩堵塞 D、列车管漏泄过限
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