【单选题】
(三等)船舶在机动航行时,突遇跳闸停电,值班轮机员不正确的做法是()
A、立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台
B、原动机若没停车而跳闸,应去掉次要负载,迅速合闸并通知驾驶台
C、如驾驶台急于用车,必须不考虑后果,立即执行驾驶参台用车命令
D、立即停发电原动机,然后通知电机员下机舱检查配电情况
A、立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台
B、原动机若没停车而跳闸,应去掉次要负载,迅速合闸并通知驾驶台
C、如驾驶台急于用车,必须不考虑后果,立即执行驾驶参台用车命令
D、立即停发电原动机,然后通知电机员下机舱检查配电情况
A、逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好 B、顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好 C、逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差 D、顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差
A、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好 B、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差 C、船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好 D、船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好