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【单选题】

柴油机的扭振减振器通常安装在（）

A、曲轴自由端

B、凸轮轴轴端

C、曲轴飞轮端

D、飞轮体内

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第1题

[单选题] 目前柴油机用于减弱曲轴轴系扭振振幅的常见减振器类型有：（） ①磨擦片式减振器 ②弹簧减振器 ③阻尼减振器 ④摆式减振器

A、①② B、②③ C、③④ D、①④

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第2题

[多选题] 柴油机振动大的故障原因包括（）。

A、扭振减振器失效 B、安装固定螺栓松动 C、柴油机底座部分刚性差 D、柴油机各缸工作不平衡

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第3题

[] 16V240ZJB型柴油机硅油簧片式减振器只是通过硅油的黏性产生的阻力矩，达到抑制和减弱曲轴系统的扭振的。

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第4题

[单选题] 加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是：（）

A、改变了轴系的自振频率 B、增大了扭振阻尼，减小扭振振幅 C、减小了强制振动的能量 D、增大了轴系的扭振刚度

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第5题

[单选题] 柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。

A、使扭振减轻 B、使扭振加剧 C、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响 D、重负荷时使扭振减轻，空负荷时使扭振加剧

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第6题

[判断题] 曲轴扭转减振器的作用是消除曲轴的扭振。

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第7题

[判断题] 16V240ZJB型柴油机曲轴自由端安装有硅油弹簧减振器。

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第8题

[] 柴油机硅油弹簧减振器采用动力减振与阻尼减振两种方式。

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第9题

[多选题] 提高柴油机的运转均匀性，减少柴油机的振动，通常采用的方法有（）。

A、扭转减振器 B、增压 C、变速 D、多缸

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