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【简答题】

在现行设计中，为什么一般不计压力线与拱轴线偏离产生的偏离弯矩的影响？

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第1题

[简答题] 某空腹式悬链线无铰拱桥L＝30.57m，f＝6.12m，与拱轴系数m＝3.142相对应的y1/4/f＝0.215，结构重力作用产生的ΣM1/4＝8865kn・m，ΣMj＝43240kn・m，计算结果发现拱顶正弯矩偏大，要求利用假载法调整拱顶弯矩。若设计的拱轴系数减小半级，即改为m’＝2.814，与之对应的y1/4/f＝0.21，求拱轴系数调整后不计弹性压缩影响的水平推力Hg值。

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第2题

[简答题] 无支架和少支架施工的拱桥，为什么拱轴系数一般不宜大于2.814？

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第3题

[简答题] 在压力容器设计过程中，（1）为什么要规定最小厚度？不锈钢容器设计的最小厚度是多少？（2）为什么要引入焊缝系数？什么条件下焊缝系数取为1.0？

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第4题

[单选题] 实腹式拱桥在结构重力（不计弹性压缩影响）作用下，只有（）拱的压力线可以与拱轴线相重合。

A、圆弧 B、悬链线 C、二次抛物线 D、高次抛物线

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第5题

[简答题] 在压力容器设计中，如何定义薄壁容器？为什么要有薄壁容器的定义？

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第6题

[单选题] 实腹式悬链线拱桥，设计时选用的拱轴线与压力线重合，施工时拱上填土厚度增大，此时若不计弹性压缩，则（）。

A、拱轴线与压力线依然重合； B、拱轴线在压力线之下； C、拱轴线在压力线之上； D、拱脚至L/4处，拱轴线在压力线之上，L/4至拱顶，拱轴线在压力线之下

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第7题

[简答题] 为什么《压力容器安全技术监察规程》对装有触媒的反应容器和装有充填物的大型压力容器，规定在其设计总图上应注明使用过程中定期检验的技术要求？

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第8题

[简答题] 某船厂建造的一艘船长46米内河普通客船，在液压操舵装置中，液压系统最大工作压力为10Mpa，设计压力为13Mpa，保护油缸的安全阀整定压力为12.5Mpa，请问安全阀的整定压力是否正确，为什么？

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第9题

[简答题] 从三相始端引出的输电线是什么线？俗称为什么？通常用那三种颜色的导线表示？从中性点引出的输电线叫什么线？一般用什么颜色的导线表示？

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