因中美海光缆部分中断,导致部分国际互联设备电路阻断,但不影响业务,根据网络安全事件上报要求,应作为()级别事件上报电信集团。
A、特别重大
B、重大
C、较大
D、一般
A、特别重大
B、重大
C、较大
D、一般
A、CMNET骨干网承载的某项或若干项业务中断,造成全网或部分省用户无法正常使用业务,称为重大故障 B、由于各种原因,造成全国CMNET骨干网或各省CMNET网络所承载的某项或若干项业务中断(如国际/国内出入口互联业务中断、域名服务中断、认证计费服务中断、省内/地市出入口互联业务中断、省内域名服务中断等),在凌晨1时至凌晨6时,业务故障历时超过60分钟;在其他时间段,业务故障历时超过45分钟。 C、除重大故障和严重故障外的其他故障为一般故障 D、以上都不是
A、3条以上国际通信陆海光(电)缆中断,或因国际通信陆海光(电)缆中断原因造成通达某一国家的国际电话通信全阻持续超过1小时 B、5个以上卫星转发器通信中断持续超过1小时 C、全国省际、省内传输干线(包括光缆、传输设备、卫星)发生故障,造成传输网出省电路全阻超过2小时 D、由于光缆线路、传输设备的故障,造成省级以上党政军重要机关、与国计民生和社会安定直接有关的重要事业单位相关通信中断
A、因拖欠施工人员工资导致固定资产建造活动连续中断超过3个月 B、因自然灾害导致固定资产建造活动连续中断2个月 C、因施工质量例行检查导致固定资产建造活动连续中断超过3个月 D、因可预见的不可抗力因素导致的固定资产的建造活动连续中断超过3个月
A、各专业网骨干设备节点级脱网/宕机故障 B、两条及以上数量具有方向关联性的国际海陆缆中断 C、两条及以上数量具有方向关联性的国内一干光缆或传输系统中断 D、涉及一个省及以上的互联网网络安全事件(含DNS故障)
A、车辆因意外事故侧翻,导致所载货物的部分损失 B、车辆因在高速行驶后,自燃导致车身部分损毁 C、事故发生后,在抢救车辆的过程中发生的必要的施救费用 D、在事故中,车上人员随身携带的物品的损失
A、车辆因意外事故侧翻,导致所载货物的部分损失 B、车辆因在高速行驶后,自燃导致车身部分损毁 C、事故发生后,在抢救车辆的过程中发生的必要的施救费用 D、在事故中,车上人员随身携带的物品的损失