【单选题】
Infi90和Symphony系统的环路电阻应在（）以内，集中检修后应对DCS环路电阻进行检查并做好记录，发现异常应逐个节点排查。
A、25Ω
B、20Ω
C、30Ω
D、15Ω
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第4题
A、过程控制单元、操作员接口站、历史数据处理接口站 B、过程控制单元、操作员接口站、计算机接口站 C、过程控制单元、历史数据处理接口站、计算机接口站 D、历史数据处理接口站、操作员接口站、计算机接口站
第6题
A、A.合环路前必须确认并列点两侧相位正确，处在同期状态； B、B.拉合环路前必须考虑潮流变化是否会引起设备过负荷，或局部电压波动，及是否会危及系统安全； C、C.若估计环流过大，应采取措施进行调整或改变环路参数加以限制，但不得停用可能误动的保护； D、D.必须用隔离开关拉合环路时，应事先进行必要的计算和试验，并严格控制环路内的电流，尽量降低环路拉开后断口上的电压差。
第9题
A、A.如果轮舱火警探测器断路，可以从机翼机身过热控制盒上BITE测出，也可做火警测试测出 B、B.机翼机身过热控制盒上的维护灯亮说明当前有某个过热探测器故障或者有过热警告 C、C.如果左发A环路火警，而B环路正常；系统会认为A环路故障，而自动将系统构型为单环路（B环路探测） D、D.航前启动APU前进行火警测试时，轮舱火警灯不亮，说明轮舱火警探测器断路
