A、常用制动
B、快速制动
C、紧急制动
D、停放制动
A、测量数据时,为使数值更接近于样本真实值,可以进行多次测量取其均值 B、利用中心极限定理,进行均值图分析时,不必检验数据是否服从正态分布 C、利用中心极限定理,进行置信区间分析时,不需要考虑样本量的大小 D、利用中心极限定理,进行假设检验时,不需要考虑样本量的大小
A、应力 B、屈服极限 C、冲击应力 D、强度极限
A、A.上跳极限 B、B.下跳极限 C、C.最大转角 D、D.橡胶块压缩一半
A、屈服极限 B、强度极限 C、延伸率 D、冲击韧性
A、屈服极限 B、强度极限 C、冲击韧性 D、疲劳极限
A、破裂 B、油污严重 C、磨损到极限 D、衬片烧烛
A、需要考虑机房湿度和温度 B、不需要考虑机房安全 C、要有火灾报警和灭火设备 D、不需要考虑机房的照明
A、车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击 B、全列车所有车辆均发生制动作用后,车辆间的纵向冲击消失,制动力瞬间增大至最大值 C、制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同
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