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【简答题】

新型通用货车FG型车钩的主要结构特点是什么？

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第1题
[简答题] C76型、C80型敞车车钩缓冲装置与70T级货车车钩缓冲装置相比有何特点？

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第2题
[判断题] C70（C70H）型通用货车采用E级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。

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第3题
[简答题] 13A型车钩于13号车钩相比主要有何结构特点？

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第4题
[简答题] 13A型车钩与13号车钩相比主要有何结构特点？

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第5题
[] C70（C70H）型通用货车车钩中心线高空车时为890MM。

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第6题
[判断题] 新型上锁销组成主要特点是：提高了车钩的防分离可靠性，互换性好，适应性好，可靠性高。

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第7题
[简答题] 13号、13A型车钩新型上锁销组成主要由哪些零部件组成？

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第8题
[判断题] 17型车钩的连挂间隙大。17型车钩的连挂间隙为9.5mm，比13号车钩减少52%，从而可降低列车的纵向冲动，改善列车的动力学性能，提高铁路货车的安全可靠性，延长车辆使用寿命。

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第9题
[简答题] 简述新型铁路货车主要特点。

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