A、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在HIGH位 B、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在AUTO位 C、再循环风扇电门在OFF(关断)位,空调电门在AUTO位 D、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在OFF位
A、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在HIGH位 B、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在AUTO位 C、再循环风扇电门在OFF(关断)位,空调电门在AUTO位 D、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在OFF位
A、按压高度获得按钮 B、当飞机到达选择的高度时,自动进入高度获得方式 C、当飞机接近MCP选择的高度时,自动进入高度获得方式 D、当飞机以小角度切入航道时,自动进入高度获得方式
A、A.当使用发动机防冰时自动接通;选择了进近慢车时自动接通 B、B.选择了最大起飞推力(EPR或额定N1方式)或者灵活起飞推力(EPR方式)时接通;当发动机接口组件数据失效(点火或引气形态数据)时也会自动接通 C、C.以上都对
A、车速在40km/h以上且车轮不打滑时,是两轮驱动 B、车速在40km/h以上当车轮打滑时,会自动切换到四轮驱动 C、车速在40km/h以下当车轮打滑时,会自动切换到四轮驱动 D、车速在40km/h以下时,前后轮驱动力固定为50:50
A、将相应组件电门放到OFF位,然后再放到自动位(AUTO)或高流量位(HIGH) B、将相应组件电门放OFF位,按压空调/引气控制面板上的断开复位电门(TRIP RESET),组件断开灯灭后,再将组件电门放自动位(AUTO)或高流量位(HIGH),空调组件可以重新开始工作 C、将APU引气电门关断后再重新接通,可以使组件重新开始工作 D、将引气隔离活门放打开位(OPEN),可以使组件重新开始工作