A、通过运行计划衡量“方便、迅速、安全、准点”服务标准的执行情况，达到有计划、均衡地完成公共交通企业的各项经济指标
B、通过运行计划，做到经济合理地使用车辆，最大限度地满足生产、生活的需要
C、通过运行计划的执行，从中发现矛盾，找出生产中的薄弱环节和原因，及时提供改进营运管理方法和措施
D、编制运行计划，制定企业规章制度，控制车辆行驶速度，减少车辆保养时间，从而提高运营效率
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A、A、行车记录表是现场调度工作情况和车辆运行的客观纪录，便于掌握线路运行情况，维护运行计划的执行 B、B、行车记录表是现场调度工作情况的客观纪录，便于掌握线路运行情况，维护运行计划的执行 C、C、行车记录表是车辆运行的客观纪录，便于掌握线路运行情况，维护运行计划的执行 D、D、以上说法都不正确
A、行车记录表是现场调度工作情况和车辆运行的客观纪录，便于掌握线路运行情况，维护运行计划的执行 B、要注明现场调度站，路线、行别、年、月、日、页码。可以不签名 C、进站车辆栏，要填写车辆来源、车次、车号、时间，其中进出场、调出调入的非营业车次，也必须统计在表内 D、以上说法都正确
A、运行计划是组织生产的主要形式 B、运行计划包括营运时间、车次、准点、行驶里程、调度形式、车辆的出入库、单程运行时间、行车间隔 C、运行计划包括行车人员的上下班时间和地点、吃饭时间和地点 D、运行计划是有序组织、连续均衡保障运行
A、危及运行安全的，应立即安排处理 B、不需停电即可处理的，应在2个月内完成整改 C、暂不危及运行安全又需停电处理的，应在综合评估的基础上制定停电检修改造计划 D、暂时无法整改的要制定预控措施，确保风险可控
A、危及运行安全的，应立即安排处理 B、不需停电即可处理的，应在2个月内完成整改 C、暂不危及运行安全又需停电处理的，应在综合评估的基础上制定停电检修改造计划 D、暂时无法整改的要制定预控措施，确保风险可控
A、通过运行计划的执行，从中发现矛盾，找出生产中的薄弱环节和原因，及时提供改进营运管理方法和措施 B、通过运行计划，挖掘车辆潜力，缓和客流拥挤程度，在客流的低峰时间，充分利用车辆余力，广开财路，创造良好的经济效果 C、编制运行计划，制定合理的运行速度，从而做到安全行车 D、以上都正确
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