对封存船舶的管理,不正确的是()
A、封存船舶仍应安排足够的船员护船
B、应保持一定的燃润物料和材料
C、封存船上的备件、物料、设备等需经船舶同意变可调用
D、护船轮机员应保管和记录轮机日志
A、封存船舶仍应安排足够的船员护船
B、应保持一定的燃润物料和材料
C、封存船上的备件、物料、设备等需经船舶同意变可调用
D、护船轮机员应保管和记录轮机日志
A、申请DOC的公司必须对所管理的船舶安全和防污染负全责 B、如公司作为管理公司,ISM规则规定的船舶安全和防污染责任和义务由船东负责 C、公司取得“符合证明”后,证明该公司所建立的安全管理体系完全符合《国际安全管理规则》的要求 D、安全管理体系审核不同于船舶检验,但可代替船舶检验的部分内容
A、船长作出弃船决定后,应当首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,自己应当最后一个离船 B、船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施 C、紧急情况下,船舶的沉没、毁灭不可避免时,船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定 D、船长管理船舶和驾驶船舶的责任,因领航员引领船舶而解除
A、外籍船舶应在到达我国港口前12小时,将准确到港时间通过代理人报告当地港务监督机关 B、外籍船舶如处于不适航状态,港务监督机关有权禁止其出港或命令其停航、改航或返航 C、外籍船舶在进港前可选择是否需要引航 D、对外籍船舶文件及航行等安全事项的检查,由边防检查机关负责